目前,hth华体在新能源中發揮著重要作用,在電能領域得到廣泛應用,是動力電池導熱方案的導熱界麵材料。
動力電池是推動新能源汽車發展的重要因素,是為(wei) 新能源汽車提供動力電池技術的進步,極大地提高了新能源汽車的續航能力。然而,電池的工作功率越高,在使用過程中放出的熱量就越高。這就需要配置更有效的熱傳(chuan) 導解決(jue) 方案。
目前,動力電池中設置有液冷裝置,液冷裝置嵌在單體(ti) 電池之間,同時熱量可以通過導熱絕緣層傳(chuan) 遞到冷卻液中,所以流動的冷卻液以這種方式控製電池組的溫度,除了在冷卻層外使用hth华体。
該hth华体能在鋰電池工作時有效產(chan) 生大量熱量,並能散熱。它也完成細胞間的傳(chuan) 導。hth华体可以完成電池芯和液體(ti) 冷卻管之間的熱傳(chuan) 遞,也可以要求材料的高導熱性。當然,有一種緩衝(chong) 電池組在使用時可以受到衝(chong) 擊和阻尼,它可以成功地保護電池單元,在使用時很好地保護電池組,並減少模塊之間的振動。
hth华体的應用特性很符合動力電池的散熱要求,因此hth华体在動力電池的應用中可以起到很好的導熱作用。兆科14年來一直專(zhuan) 注於(yu) 導熱材料在中國的生產(chan) ,擁有多種成熟的產(chan) 品導熱方案,可提供hth华体、導熱相變片、導熱絕緣片等各種優(you) 質導熱材料。